В Азовское море вошли корабли ВМСУ. На очереди корабли 6-го флота США

Киев ликует! Президент Порошенко уже написал в Facebook:

«Поздравляю наши военные корабли — поисково-спасательное судно A500 “Донбасс” и морской буксир A830 “Корец” — с выходом в Азовское море. Эти суда станут частью новосозданной военно-морской базы украинского флота на Азове».

«Донбасс» и «Корец» вышли из одесской (Западной) военно-морской базы в четверг, 20 сентября, и начали движение в сторону Крыма. В Керченский пролив суда вошли утром 23 сентября. Из Бердянского порта навстречу им выслали малые бронированные артиллерийские катера P177 «Кременчуг» и P178 «Лубны».

При этом Киев еще объявил, что российские корабли занимались провокациями. Они де проходили на расстоянии 440 метров от «Донбасса». Проход кораблей был скоординирован с Госдепартаментом США. Во время движения их к Керченскому проливу на расстоянии примерно 150—200 км от него несколько часов барражировал большой американский разведчик RC-135.

В свое время о подобных ляпах Павел Николаевич Милюков говаривал: «Это глупость или измена?» Ну а сейчас кремлевские политики и генералы будут петь совсем другие песни — мы, мол, выполняли договор 2003 года; две старые калоши, построенные в 1973 г. («Корец») и в 1970 г. («Донбасс») никакой боевой ценности не имеют, и т.д., и т.п.

Кстати, вчера вечером (23 сентября) военный публицист, эксперт Владислав Шурыгин заявил: «В целом сам факт стягивания определенных кораблей в данный регион является смешным».

Ему смешно, а мне за Державу обидно. 14 сентября украинский пограничный корабль опасно маневрировал рядом с российским пограничным катером «Мангуст». А главное, где? У Должанской косы, то есть у берега Краснодарского края!

Хуже другое. Пропустив в Азовское море две «старые калоши», уже нельзя не пропустить третий, четвертый… и двадцать четвертый корабли ВМСУ. Да нет у них столько кораблей! Будут, может даже через несколько недель. Страны НАТО из своих резервов могут поставить хоть сотню малых кораблей и катеров на воздушной подушке, с малой осадкой и т.д.

Откуда Киев возьмет команды для этих судов? Со старых кораблей, базирующихся в Одессе, призовут резервистов, наконец, включат в команды бойцов ЧВК (частных военных компаний). Сражаются же ребята из ЧВК в Донбассе, уже года три.

И вот украинские суда начнут досматривать наши суда типа «река-море», идущие из Ростова в Керчь. Ну а суда, посещавшие крымские порты, они будут просто арестовывать, как это было сделано с сейнером «Норд» и танкером «Механик Погодин».

Корабли ВСУ будут из 100—127-мм орудий расстреливать с дистанции 10 и более километров побережье ДНР. А ополченцам ответить нечем. ПТУРС свыше 5 км не достает, а сухопутная артиллерия не в состоянии поражать морские цели.

Далее Киев разорвет договор 2003 года, и Азовское море из внутренних вод перейдет в статус международных. Тогда Украина на законных основаниях может приглашать к себе в Бердянск корабли НАТО. Вспомним, как в Севастополе с 2005 по 2013 годы постоянно ошивалось по несколько кораблей НАТО.

Пропустив корабли ВМСУ через Керченский пролив, Кремль через несколько месяцев, вполне возможно, будет иметь в Азовском море американскую эскадру.

Создав мощную корабельную группировку на Азовском море, Киев сможет под ее прикрытием высаживать диверсионные отряды на ничем не защищенное крымское побережье Азовского моря. А это 150 км по прямой и все 300 км по береговой линии.

Когда Киев отправляет диверсантов в Крым, у Кремля тонка кишка ответить, подобно Израилю, авиационным ударом по украинским базам. В итоге начнется срочное укрепление азовских берегов в Крыму. А платить за глупость Кремля придется тем же многострадальным россиянам.

А как не пропустить «Донбасс» и «Корец»? Ведь есть договор 2003 года! А кто сейчас соблюдает договоры? США, Израиль, та же незалежная Украина!? Когда заключался договор, не было ни войны, ни ДНР.

Почему бы не потребовать взамен разрешения на проход гарантии, что создаваемая в Бердянске флотилия не будет участвовать в войне на Донбассе. При первой же попытке обстрела побережья ДНР Россия имеет полное право потребовать прекращения боевых действий у своей границы и на своих торговых коммуникациях. Вспомним, как американцы неоднократно требовали создать бесполетную зону у независимых государств — Ирака, Ливии и т.д. То есть потребовать, чтобы вооруженные суда Украины и ДНР отстаивались в своих базах, а при попытке выйти в море делать то, что делали ВВС США с иракскими и ливийскими военными самолетами.

Опять же, можно было бы потребовать за проход кораблей ВМСУ освобождения «Норда» и «Механика Погодина», выплаты большой компенсации и публичных извинений на уровне президента. Разве договор 2003 года предусматривал пиратство?

Да и вообще, на Смоленской площади сидят несколько сот хорошо оплачиваемых ребят, которые обязаны обосновывать и оправдывать всё, что угодно. Не умеют, так пусть поучатся у Госдепа.

Держу пари, что через несколько месяцев или недель в Азовском море возникнут проблемы. И вот тогда в Кремле начнутся стенания — кто знал? Вспомним, как Миша Горбачев, выводя войска из ГДР, не знал, что НАТО будет расширяться. Вот в свое время вкатили бы этому «незнайке» по статье «Измена родине» ПЖ, и тогда ни одна незалежная посудина не прошла бы Керченский пролив.

Александр Широкорад, военный историк, писатель, публицист – для Агентства СЗК

Мнение эксперта

Ольга Епифанова: Идеология – это свет

Для современной России однозначно нужна идеология. Что такое идеология? Это свод определенных целей, а также принципов и ценностей, с которыми мы живём. И которые, как фонарь освещают нам тот путь, по которому мы идём. Мы…

Интервью

Фото: Георгий Погорелов, Агентство СЗК

Сразу после повышения НДС и так называемой пенсионной реформы, когда россиянам подняли возраст выхода на пенсию, правительство серьёзно озаботилось самозанятыми. Как и первые два это решение правительства также непопулярно в народе и вызывает недоумённую и…

Коротко

Александр Колпаков о способе поддержки отечественного автопроизводителя

«Когда появятся эти машины в массовом производстве (автомобили Aurus, которые собираются в России), будем закупать их для транспортного обслуживания госслужащих. Мы обязательно будем поддерживать отечественных производителей».

    Александр КОЛПАКОВ, глава Управделами президента РФ

    На злобу дня

    Августин о лавине новых налогов, обрушившихся на население России

    "Когда поднимается вода, рыбы едят муравьёв, когда вода уходит муравьи едят рыб. Пусть никто не полагается на своё сегодняшнее превосходство"..

      Аврелий АВГУСТИН, христианский богослов и философ

      Выступление в Госдуме депутата от ЛДПР Сергея Иванова по актуальным социально-экономическим вопросам.

      Книжный

      «Взлёт над пропастью. 1890-1917 годы»

      Книга доктора исторических наук, профессора МПГУ Александра Пыжикова «Взлёт над пропастью. 1890-1917 годы» посвящена последним трём десятилетиям Российской империи. На этом историческом отрезке сконцентрировалось всё:…

        Go to top