Что акциз грядущий нам готовит?

С первого же дня наступившего года акциз на бензин и дизельное топливо повышен на 10,7 процента. Финансовый блок правительства, не утруждая себя поисками какой-либо изощренной аргументации, пустил в ход испытанное и привычное населению объяснение. Мол, в бюджете денег не хватает, а дороги хорошие всем нужны, вот дополнительные доходы и будут направлены на ремонт существующего дорожного полотна и прокладку новых трасс.

Как насчет новых дорог - сказать сложно, а вот цены повысятся совершенно определенно. Дело в том, что акцизы относятся, к так называемым, косвенным налогам. В отличие от прямых налогов, которые уплачиваются, например, с прибыли или с дохода теми, кто их получает, или владельцами имущества, косвенные налоги «зашиваются» непосредственно в цену, и фактически уплачиваются теми, кто этот товар приобретает, причем сразу в момент покупки. Уклониться от них можно только, отказавшись от покупки. Моторное топливо к таковым не относится.  

Акцизы применяются к товарам массового потребления и нередко к тем, которые относятся к «необязательному» ассортименту- алкоголю, табаку, предметам роскоши. Условию массовости бензин отвечает как нельзя лучше. Моторное топливо используют физические лица для своих автомобилей, которые давно (за исключением нескольких марок) потеряли статус «роскоши» и перешли в разряд банальных средств передвижения. В промышленности и сельском хозяйстве транспортной составляющей также принадлежит видное место. На завод и фабрику надо привезти сырье и компоненты, отвезти по назначению готовые изделия, да и сам завод в процессе своей оперативной деятельности без транспорта существовать не может. Относится это как к крупным промышленным гигантам, так и к небольшим предприятиям. В аграрном секторе сельскохозяйственная техника особенно в период посевной и уборки урожая требует больших объемов топлива. Современная торговля опирается на услуги автомобильного транспорта…

Таким образом, цены на бензин лежат в основе без преувеличения цены каждого продукта и каждой услуги, и подорожание топлива неизбежно подтолкнет стоимость всей массы товаров и услуг вверх. Если учесть монополистическую структуру нашей экономики, то несложно догадаться, что изготовители товаров и услуг используют подвернувшийся шанс на все сто и перепишут ценники отнюдь не в соответствии с простыми правилами арифметики, а ориентируясь на собственные аппетиты.

Иными словами, инфляционное давление по всему товарному фронту обеспечено. Помимо неизбежного роста цен это влечет за собой еще одно неприятное макроэкономическое последствие. Неутомимый борец с инфляцией – Банк России – ссылаясь на ее возможное ускорение, выход за «таргетируемые» рамки, более чем вероятно сделает паузу в снижении ключевой ставки (тем более, что он уже предупредил о своих намерениях быть более осторожным и осмотрительным). Высокая ключевая ставка тормозит развитие производства. (Да и существующий в настоящее время уровень в 7,75 процентов – не самый комфортный для использования кредитов). Значит, надежды на ускорение темпов роста экономики придется отложить, а вместе с ними поумерить мечты о новых рабочих местах, повышении заработков, новых предприятиях, реализации экспортного потенциала из-за подорожания продукции. Да и на увеличение жизненного уровня можно будет рассчитывать с трудом – зарплаты возрастут вряд ли, чего не скажешь об инфляции, методично и неумолимо «откусывающей» часть заработанного.

Экономические прогнозы служат удобной мишенью для насмешек. Но, к сожалению, не в отношении акцизов на бензин и не на этот раз. Собственно, это и не прогнозы, а официально объявленные намерения. Очередное повышение акцизов намечено на первое июля текущего года, еще одно в 2019 году и еще одно в 2020. Последствия относятся не к прогнозам, а к закономерностям.     

Михаил Беляев, ведущий аналитик Агентства СЗК

Мнение эксперта

Ольга Великжанина: Госпредательство – новый политический тренд?

Абсолютно дикая история. Украинскую журналистку Елену Бойко за нарушение миграционных правил выдворили из России на территорию Украины, где ее предсказуемо арестовали на основании самых жестких статей украинского законодательства.  Елену Бойко российские телезрители знают как бескомпромиссного,…

Интервью

Андрей Паршев: Ностальгия по советскому прошлому – ответ на российские реалии

Сегодня в российском обществе отмечается устойчивый интерес к Советскому Союзу, который нередко перемежается с ностальгией по стране, которую мы потеряли в 1991 году. Эти чувства вполне объяснимы у представителей старшего поколения, чьё детство, юность, взросление…

Коротко

Дмитрий Песков о том, что чиновник - это звучит гордо

"Да, в России целая армия чиновников. Порой кажется, что их чересчур много. Это извечная проблема нашего государства. Безусловно, наши граждане абсолютно нетерпимо относятся к чванству, к проявлению чрезмерной роскоши, и это правильно. Но большая часть тех, кто состоит на госслужбе, самоотверженно работают на благо страны, они не замешаны ни в какой коррупции. А в обществе отношение к ним такое, что мне порой бывает стыдно говорить, что я чиновник. Ненависть льется через край".

    Дмитрий ПЕСКОВ, пресс-секретарь президента РФ

    На злобу дня

    Феофан о просьбе супруги Пескова Татьяны Навки (доход  200 млн руб.) к телезрителям помочь больным детям

    "Лицемерие начинается с того момента, когда является намерение не добро делать, а показать только себя делающим добро".

      Святитель ФЕОФАН ЗАТВОРНИК, епископ, богослов

      О патриотизме и о том, как российский писатель выступает в роли адвоката Гитлера в передаче «Вечер с Владимиром Соловьевым» на телеканале Россия 1.

      Книжный

      «Как живешь, интеллигенция? Социологические очерки»

      Вышла в свет книга «Как живешь, интеллигенция? Социологические очерки». Это - коллективная монография группы социологов. В работе над книгой принимали участие Р.И. Анисимов, М.Б. Буланова,…

        Go to top